Verstappen fala em nome dos funcionários da FIA: "Foi uma grande infelicidade"

Verstappen explica

Verstappen disse que também ele teria preferido terminar em condições normais, mas ele sente que o que aconteceu em Monza foi principalmente uma coincidência infeliz. O piloto da Red Bull citou que a McLaren de Daniel Ricciardo estava presa na engrenagem e, portanto, levou muitos minutos para ser rebocada. A localização do MCL36 do australiano também foi muito desfavorável, pois um guindaste teve que ser usado.

"É por isso que eu acho que eles simplesmente ficaram sem tempo. Então, eu acho que foi muito infeliz", disse Verstappen na coletiva de imprensa da FIA. "Normalmente, eu acho que todos querem terminar sob bandeira verde. Mas sim, infelizmente, nós tivemos apenas poucas voltas. Mas eu também tinha um novo  conjunto de pneus macios, então eu não estava muito preocupado. Quero dizer, mesmo que tenha sido uma volta de relargada".

Verstappen foi então perguntado se ele achava que as regras do carro de segurança deveriam ser alteradas para evitar uma repetição. "Você fica sem voltas, e então eles ainda tinham que se livrar de alguns carros no meio dos quais, então... você precisa deles para alcançá-los. Nós ficamos sem voltas, eles precisavam prolongar a corrida, mas isso não é possível". Então Verstappen é muito menos crítica, assim como o chefe executivo da Mercedes, Toto Wolff, por sinal.

Russell concorda com Max

George Russell concorda com as palavras do líder do campeonato mundial. "Sim, o mesmo. Você não pode estender a corrida. Após Abu Dhabi, nós tivemos algumas discussões sobre corridas que terminaram sob o carro de segurança. Eu acho que nós olhamos para cada corrida desde 98 e isso aconteceu 10 vezes. Talvez isso seja errado, mas talvez valha a pena olhar. Mas você não pode prolongar a corrida, então é assim mesmo".